近日，經(jīng)過(guò)一年完整制冷周期的能效數(shù)據(jù)驗(yàn)證，國(guó)家壓縮機(jī)制冷設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)顯示，廣州地鐵十八號(hào)線首通段的智慧環(huán)控系統(tǒng)達(dá)到全部站點(diǎn)均滿足能效指標(biāo)交付要求，成為國(guó)內(nèi)首條智慧環(huán)控系統(tǒng)全線能效指標(biāo)交付且通過(guò)驗(yàn)收的地鐵線路。

廣州地鐵十八號(hào)線首通段于2021年9月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，該線在全國(guó)首次全線采用高效智慧環(huán)控系統(tǒng)和裝配式冷水機(jī)房，還配備了EC風(fēng)機(jī)空調(diào)機(jī)組等高效設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了科研成果的全線網(wǎng)轉(zhuǎn)化。其中，全線通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)還首次同時(shí)應(yīng)用螺桿式冷水機(jī)組、離心式冷水機(jī)組和磁懸浮冷水機(jī)組，比非磁懸浮的站點(diǎn)制冷系統(tǒng)年均運(yùn)行能效比高15%以上。

高效智慧環(huán)控系統(tǒng)旨在提高車站空氣質(zhì)量及乘客舒適感、降低地鐵 “耗能大戶”的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行能耗，它通過(guò)主動(dòng)尋優(yōu)控制技術(shù)完成對(duì)設(shè)備的節(jié)能控制及能耗數(shù)據(jù)、運(yùn)維數(shù)據(jù)的采集、分析和學(xué)習(xí)，實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)車站內(nèi)的人體熱舒適指標(biāo)（PMV），動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)車站公共區(qū)的送風(fēng)溫濕度、送風(fēng)量、二氧化碳濃度，在降低環(huán)控系統(tǒng)能耗的同時(shí)保證乘客的舒適性體驗(yàn)。

按以往的地鐵環(huán)控系統(tǒng)驗(yàn)收要求，地鐵新線開(kāi)通時(shí)只對(duì)單個(gè)設(shè)備的運(yùn)行效果進(jìn)行驗(yàn)收，而十八號(hào)線基于能效指標(biāo)交付是針對(duì)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行效果進(jìn)行驗(yàn)收。此種驗(yàn)收方式是廣州地鐵在2019年啟動(dòng)的十一號(hào)線及“十三五”新線工程通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目中提出的，也是國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)首次提出，它要求采用水冷系統(tǒng)總冷量小于或等于2326千瓦的車站和集中制冷機(jī)房全年平均綜合制冷性能系數(shù)（COP）不應(yīng)低于5.0，總冷量大于2326千瓦的車站制冷機(jī)房全年制冷性能系數(shù)（COP）不應(yīng)低于5.2，車站空調(diào)全系統(tǒng)COP值不低于3.5。與以往的單個(gè)設(shè)備驗(yàn)收相比，指標(biāo)交付以能效指標(biāo)作為驗(yàn)收交付依據(jù)，更注重整個(gè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的整體運(yùn)行節(jié)能效果。

廣州地鐵多年深耕城市軌道交通智慧環(huán)控系統(tǒng)節(jié)能減排技術(shù)，在十三號(hào)線新塘站建成了軌道交通行業(yè)內(nèi)首個(gè)系統(tǒng)全年平均綜合制冷性能系數(shù)（COP）6.0以上的超高效制冷機(jī)房，填補(bǔ)了軌道交通行業(yè)高效制冷機(jī)房的空白；在國(guó)內(nèi)首次提出了軌道交通車站環(huán)控系統(tǒng)全年能效比AEER計(jì)算評(píng)價(jià)指標(biāo)及設(shè)備的故障診斷和健康度評(píng)價(jià)規(guī)則，為提高環(huán)控系統(tǒng)整體能效提供了新的解決方案，保證了環(huán)控系統(tǒng)的高效安全運(yùn)行。通過(guò)不斷的科研驗(yàn)證，廣州地鐵實(shí)現(xiàn)了從設(shè)備交付到指標(biāo)交付的技術(shù)儲(chǔ)備。

目前十一號(hào)線及“十三五”新線工程的地鐵線路全部采用車站制冷機(jī)房和車站空調(diào)系統(tǒng)能效指標(biāo)交付的驗(yàn)收要求，該模式已經(jīng)在深圳、寧波、蘇州、佛山等城市推廣應(yīng)用，對(duì)于推動(dòng)城市軌道交通乃至全國(guó)各行業(yè)高效機(jī)房建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)。

來(lái)源|建設(shè)公司

文|馮澤、楊興舟

編審|譚膺健、譚竹茜